數(shù)控折彎機因其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,所以發(fā)展極其迅速。從早期的機械式,到普通液壓式到后來的數(shù)控系統(tǒng)控制液壓回路,如今數(shù)控伺服電液式成為現(xiàn)在主要發(fā)展方向,當(dāng)折彎機加工精度越來越高,用戶對數(shù)控折彎機附加功能有了更多要求,隨動前托料機構(gòu)越來越受到廣大用戶的青睞。當(dāng)數(shù)控折彎機在工作過程中,在折彎薄板或是較寬的鈑金件時,為了防止工件變形保證加工精度,往往需要操作工進行人工托料,而有時依靠人工也無法得到比較滿意的效果,此時隨動前托料機構(gòu)就顯得尤為重要。
隨動托料通常連接在折彎機上,且其包括托架、托料機構(gòu)、導(dǎo)向機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu),主要是通過托架部分與折彎機連接,其余的導(dǎo)向機構(gòu)、驅(qū)動機構(gòu)和傳動機構(gòu)均連接在托架上,然后托料機構(gòu)連接在所述導(dǎo)向機構(gòu)上,最后驅(qū)動機構(gòu)通過傳動機構(gòu)帶動所述托料機構(gòu)沿所述導(dǎo)向機構(gòu)運動。隨動托料整體具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用效果好及使用壽命長的特點。
折彎隨動車特點:
無錫神沖新型板料折彎隨動小車:采用更加厚重的本體結(jié)構(gòu),自重超過同類產(chǎn)品25%以上,因而具有極強的剛性和承載性;采用更寬大的臺面設(shè)計,更高功率的伺服電機驅(qū)動,速度更快, 翻轉(zhuǎn)范圍更大,應(yīng)用范圍更廣。
無錫神沖新型板料折彎隨動小車可選單伺服與雙伺服。單伺服臺面可實現(xiàn)上下及前后的兩向電動調(diào)節(jié),雙伺服則通過兩個軸的控制和插補可實現(xiàn)臺面的升降和翻轉(zhuǎn)的自動調(diào)節(jié)。
折彎隨動小車自帶系統(tǒng),對于折彎機數(shù)控系統(tǒng)不再要求,因而適應(yīng)性更廣,使用更加靈活。