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數(shù)控折彎機就是對折彎機的后擋料和滑塊行程進行控百制，可以輸入折彎件，然后把每一步的折彎角度輸入。用的時候只要把程序掉出來。折彎機就會按照輸入的步驟一步一步的。調(diào)整擋料距離和折彎時滑塊的上下(就是道控制折彎的角度)。還有一種高級數(shù)控是控制折彎同步的，就是說保證折彎工件的角度一致性和直權線度，以下來說說：
●機械的補償
液壓的補償點沒有機械的全面。補償?shù)幕疽馑加袕浹a缺陷，抵消損失。也有科技方面的補償，當管道輸送介質(zhì)或管道所處環(huán)境有溫度變化時，管道由溫度引起的熱脹冷縮是不可避免的，如果不采取一定專的方式補償該尺寸變化，將會在管壁內(nèi)產(chǎn)生很高的應力，通過管道傳至固屬定管架或設備，當溫差過某一范圍時，溫差應力大于管子可承受的應力范圍，這時就必須考慮補償問題。
●液壓補償
數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)折彎材料的厚度、長度、所選模具自動計算出的補償量大小輸出相應的模擬電壓到補償放大卡，放大卡將信號放大后控制液壓補償比例閥的開口大小，在滑塊從進入慢下狀態(tài)時，直到滑塊開始回程到上死點的整個過程當中，補償比例閥都一直通電工作。如果此時改變滑塊在機床下死點的保壓時間，機床下工作臺實際變形量在保壓時間較短情況下和保壓時間稍長的情況下，折彎工件的加工精度可能會產(chǎn)生一些誤差。如果液壓油內(nèi)有雜物，會造成液壓比例閥閥芯卡死，加工精度誤差會更大。
由于補償壓力是從整個系統(tǒng)壓力分出來的，所以當補償閥工作時，整個系統(tǒng)壓力會有部分損耗，因為采用液壓油控制，如遇到油管破裂、補償油缸密封圈老化或接頭松動，有油泄漏會產(chǎn)生污染。
所以采用機械補償機構的情況下，滑塊停止上死點位置時，數(shù)控系統(tǒng)會根據(jù)折彎材料的厚度、長度、所選模具自動計算出補償量大小，系統(tǒng)模塊控制補償電機的正反轉(zhuǎn)向來調(diào)整補償變形量，再通過一只電位器反饋出上下墊板位置的變化。
在補償電機調(diào)整到位后，補償變形量不會隨著滑塊在下死點位置時的保壓時間長短的變化而有所變化，也不需要每次在滑塊進入慢下時通電工作，這樣整個系統(tǒng)壓力就不會有能量損耗。由于沒有液壓管道，因此，不會產(chǎn)生漏油現(xiàn)象和污染。機床為整體工作臺，節(jié)約了制造成本。
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