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隨著當(dāng)前復(fù)工加速，各地工廠都在加大產(chǎn)能生產(chǎn)力度，今天無錫神沖工廠陸續(xù)發(fā)貨數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，其中由客戶定制的250TX3200數(shù)控折彎?rùn)C(jī)順利運(yùn)到客戶工廠。

裝車數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

該數(shù)控折彎?rùn)C(jī)按照客戶要求的尺寸、配件專門而定制的，其中電腦 通過兩套伺服雙向泵系統(tǒng)分別控制Y1、Y2油缸的流量和壓力，分別將油缸上腔的油直接通過油泵打入油缸下腔，實(shí)現(xiàn)上模提升，油泵反轉(zhuǎn)將油缸下腔的油直接打入油缸上腔，實(shí)現(xiàn)鈑材折彎。機(jī)床上模左右的同步是兩套伺服雙向泵分別控制。機(jī)床不但精度高、節(jié)能、低噪音，而且更穩(wěn)定可靠、用油量少，利于制造大行程超高速的折彎?rùn)C(jī)。

運(yùn)到客戶工廠數(shù)控折彎?rùn)C(jī)正在往下卸

以前的折彎?rùn)C(jī)均是扭軸同步折彎?rùn)C(jī)或者閥控折彎?rùn)C(jī)，無錫神沖油電混合伺服數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是真正的泵控折彎?rùn)C(jī)，機(jī)床的同步依靠泵控。

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