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近日，無錫神沖為振華重工制造的鈑金柔性智能車間順利完成并進(jìn)行投產(chǎn)，作為國務(wù)院發(fā)布制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺試點項目之一。
鈑金柔性智能車間
以下來自振華重工的報道：
8月26日，振華重工柔性鈑金智能車間開工儀式在長興分公司舉行。這是振華重工雙創(chuàng)平臺培育并落地的首個項目，其中的電纜托架智能自動生產(chǎn)線為國內(nèi)首創(chuàng)。該車間的投產(chǎn)是振華重工在智能制造領(lǐng)域的又一重大成果。
柔性鈑金智能車間共分為15個區(qū)，東側(cè)為電纜槽鈑金件柔性制作線，西側(cè)為電纜托架智能自動生產(chǎn)線，南側(cè)為自動加工區(qū)，北側(cè)為人工區(qū)域和存儲區(qū)域。
該車間開創(chuàng)了國內(nèi)首條電纜托架自動生產(chǎn)線，其引進(jìn)的機(jī)器人焊接、機(jī)器人拼接和機(jī)器人抓取技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平，其自動料庫和激光切割聯(lián)動技術(shù)是公司首次推出的新技術(shù)，該生產(chǎn)線未來將申請實用新型專利。
柔性鈑金智能車間充分利用振華重工的生產(chǎn)管理經(jīng)驗,優(yōu)化工藝流程，較傳統(tǒng)工藝采用更適合的工裝件，減少人員設(shè)備投入。在新材料應(yīng)用方面，該車間通過材料革新替代傳統(tǒng)鍍鋅，解決環(huán)保和供應(yīng)不足的市場難題，成本、品質(zhì)、效率將得到優(yōu)化提升，單條生產(chǎn)線預(yù)計年產(chǎn)值1億元。今后，該車間將繼續(xù)拓展針對接線箱、高速公路波形板、5G設(shè)備箱、鈑金批量等生產(chǎn)線，以及針對高附加值個性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)線。
振華重工于2018年8月設(shè)立雙創(chuàng)平臺，該平臺充分發(fā)揮資源樞紐的角色，推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目落地，力求孵化一批具有市場吸引力與競爭力的獨角獸項目。本次投產(chǎn)的柔性鈑金智能車間是公司首個雙創(chuàng)項目，于2019年4月啟動，振華雙創(chuàng)平臺負(fù)責(zé)該項目的管理、保障與監(jiān)督，為其提供內(nèi)外部資源對接整合、商務(wù)談判、投資分析、財務(wù)法務(wù)綜合等方面的支持服務(wù)。
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